ติดแก๊ส โดยทั่วไปแล้ว การติดแก๊สรถยนต์จะมี 2ระบบหลักๆที่เป็น การติดแบบระบบมิกเซอร์หรือว่าเป็นระบบดูด รวมทั้งระบบหัวฉีด จะเป็นที่รับรู้กันแล้วว่าในระบบMixer หรือระบบดูดนั้นรถจะอืดกว่าระบบน้ำมัน ส่วนในระบบหัวฉีด ติดแก๊ส อัตราเร่ง กำลังแรงม้ามักจะเหมือนกับน้ำมันทุกอย่าง ยกเว้นในรถบางชนิดที่มีความจุกระบอกสูบน้อย แต่ถ้ากำลังแรงม้ามักจะเยอะ อาทิเช่น พวกรถยุโรปต่าง Volvo ตัวหัวฉีด ติดแก๊ส จะต้องใช้การฉีดจ่ายที่แม่นยำและเพียงพออย่างยิ่งต่อกำลังรถยนต์พวกนี้